本社と現場の板挟みを断ち切る、元日産×ルノー流アジア現場カイゼン ※録画あり　TEBIKI

この問いへの答えを、文化的背景とデータで読み解き、

日産で実証した、育成・標準化の実践手法と交えて徹底解説します！

当日ご都合がつかない方も、
事前登録で【見逃し配信】をご視聴いただけます。
※資料配布はライブ視聴の限定特典です。
満席になる前に視聴枠を確保ください。

・工程改善を繰り返しているのに、品質事故・コスト増が止まらない
・日本式の指導が現地スタッフに通じず、何度教えても定着しない
・工場全体の流れが機能せず、問題の根本がどこにあるかつかめない

本社からのシビアな品質・コスト要求と、
一向に変わらないアジア現場の板挟みのなかで、
駐在期間を孤立無援のまま日々疲弊していませんか？

品質問題の根本原因は、スタッフの意識でも工程の不備でもなく、
「工場内の構内物流の機能不全」にあるケースがほとんどです。
工程改善だけに注力しても、品質事故もコストも一向に減らない——
その構造的な理由と、正しい改善の順序を、仙石氏がデータと
文化的背景の両面から解説します。

▼【無料】アジア工場で”通じる”現場カイゼンの正攻法を学ぶ
https://tebiki.jp/event/glb_20260721.html?utm_campaign=webinar&utm_source=personnel

・開催日時：2026年07月21日(火) 15:00-16:00（日本時間）
SGT (Singapore) / PHT (Manila)：14:00-15:00
ICT (Bangkok) / WIB (Jakarta)：13:00-14:00
※参加費無料、先着500名様（オンライン・日本語配信）
※今回の登録者限定で、本ウェビナーの見逃し配信をお送りします。
※資料配布はライブ視聴の特典となります。

■ 登壇者
仙石 惠一 氏
元 日産自動車×ルノー DGM ｜ Kein物流改善研究所 主席研究員

中国駐在時には現地物流会社の改善を指導し、
日本企業をしのぐ実力をつけさせ
外資系大手自動車会社から引き合いがあるまでに育て上げる。
仏ルノー社との共同購買会社にてグローバル調達のしくみを構築。
構内物流改革・現場改善指導・人材育成が専門。